宇宙部門
プログラム AETHER
EMTがメタロックス推進系AETHER Bと、モジュール式の再使用型打上げ機Orbital Lumeを開発する枠組みです——低軌道から月まで、信頼性とハードウェアの再使用を軸に設計された宇宙アクセスを目指します。
AETHER Bエンジン
プログラム最初の推進系です。メタロックス（LOX/LCH₄）を用いる液体推進剤ロケットエンジンで、自社で設計し、サブシステム単位の検証計画にもとづいて開発を進めています。打上げ機の共通エンジンであり、第1段に、また——延長ノズル仕様では——上段に搭載されます。
- 推力クラス
- 約758 kN（設計値、システムレベル）
- 推進剤
- メタロックス——LOX / LCH₄
- サイクル
- ガスジェネレータ（Block 1）
- 特徴
- 再使用可能 · 再着火可能 · スロットリング可能
- 役割
- 打上げ機の共通エンジン
数値はシステムレベルで示しています。詳細パラメータ、形状および材料は非公開です。
CADモデルレンダリング
CADモデルレンダリング打上げ機Orbital Lume
モジュール式・2段式・再使用型のアーキテクチャです。9基のAETHER Bエンジンを搭載する共通のCore（1+8配置、エンジン1基の喪失に耐性）がすべての構成の基盤となります。クロスフィードで結ばれた2基のサイドブースターが月ミッションを可能にし、上段は衛星を、ノーズコーン仕様では乗員を運びます。
- LEO構成
- 低軌道へ約19 tクラス
- 月ミッション構成
- 月遷移軌道投入（TLI）能力 · 将来の有人認定に対応できるアーキテクチャ
- 再使用
- 推進による帰還（RTLS） · 目標50飛行
- 安全要求
- エンジンアウト対応 · 乗員脱出（LAS）
システムレベルの設計値であり、実際の質量にもとづき確定作業を進めています。
手法 & ミッション
正式な審査ゲート正式な審査ゲート（MCR → SRR → PDR → CDR → SIR → FRR）と段階的なリファレンスミッションによって区切られた、段階的かつ検証可能な開発です。
LEO飛行
低軌道への初飛行とCoreの回収。
実運用 & 再使用
実運用ペイロードとCoreの再使用頻度の確立。
月・無人
27基エンジン構成 + クロスフィード、月遷移軌道投入。
月・有人
長期目標：有人飛行認定の取得と有人月ミッション。
規格 & 責任
本プログラムは、業界の国際標準——特に適用されるECSSおよびISO規格であり、EMTはこれらの認証をまだ取得していません——を技術的な参照基準としています。そのうえで、産業安全、環境保護、ならびにデュアルユース品目の輸出管理について、原産国および仕向国で適用される法令を遵守します。これは拘束力を有する義務です。
フィロソフィー
航空宇宙技術に近道はありません。重要なサブシステムはすべて、統合の前に、実際の形状と再現可能な結果をもって特性把握と検証を行います。機体の詳細設計は、推進系の検証マイルストーンを検証可能な形で通過してから進めます。
画像は説明目的のコンセプトイメージです。AETHERプログラムの詳細な設計パラメータ、形状、材料およびアーキテクチャは、EMT Aerospace Technologies S.r.l.の機密の知的財産であり、Non-Disclosure Agreementに基づいてのみ開示されます。
よくあるご質問
特にお問い合わせの多い項目AETHER Bエンジンとは何ですか？
AETHER Bは、AETHERプログラムのメタロックス（液体酸素と液化メタン、LOX/LCH₄）ロケットエンジンです。ガスジェネレータサイクルを採用し、設計上の推力クラスはシステムレベルで約758 kNですが、この値は統合ホットファイア試験で確認される予定です。打上げ機Orbital Lumeの共通エンジンであり、再使用・再着火・スロットリングが可能です。
「メタロックス」とはどういう意味ですか？
メタロックスとは、液体酸素（LOX）と液化メタン（LCH₄）という推進剤の組み合わせを指します。性能とコストの良好なバランス、燃焼室に炭素質の堆積が残りにくくエンジンの再使用に有利であること、他の推進剤と比べて容易な取り扱いを理由に選定しています。
打上げ機Orbital Lumeとは何ですか？
Orbital Lumeは、EMTのモジュール式・2段式・再使用型の打上げ機です。9基のAETHER Bエンジンを搭載する共通のCore（1+8配置、エンジン1基の喪失に耐性）がすべての構成の基盤であり、2基のサイドブースターが月ミッションを可能にします。
AETHER Bは再使用可能ですか？
はい。AETHER Bは再使用を前提に設計されています。再着火とスロットリングが可能で、打上げ機の推進による帰還（RTLS）と、同一ハードウェアによる複数回の飛行を可能にします。設計目標はCoreあたり50飛行程度です。
AETHERプログラムの開発はどの段階にありますか？
開発は段階的かつ検証可能な形で進めています。EMTはAETHER Bエンジンのサブシステム試験キャンペーンを開始しており、その集大成が初の統合ホットファイア試験となります。公表している数値はシステムレベルの設計値であり、詳細なパラメータは非公開です。
AETHERは月ミッションも目指していますか？
はい。Orbital Lumeのアーキテクチャは、低軌道向けの構成（LEOへ19 t程度の設計上の能力。実際の質量にもとづき確定作業中）と、クロスフィード方式のブースターおよび月遷移能力を備えた月ミッション構成を想定しており、段階的なミッション計画（Aether-1 → Aether-5）に沿って進めます。