गर्म आग के लिए: कैसे है AETHER B उप-सिस्टम परीक्षण अभियान संरचित है

EMT अंतरिक्ष यातायात को सत्यापित कर रहा है AETHER B मेटालॉक्स रॉकेट इंजन उप-सिस्टम द्वारा, एक स्पष्ट लक्ष्य के साथ क्षितिज पर: पहला एकीकृत गर्म आग. यहाँ है कि कैसे अभियान संरचित है और क्यों हम इसे इस क्रम में चलाते हैं.

EMT द्वारा उपलब्ध कराए गए CAD मॉडल से तैयार AETHER B डिजाइन दृश्यांकनडिजाइन दृश्यांकन
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एक सिद्धांत: एकीकरण से पहले वैध करें

AETHER B is the first AETHER engine: a LOX/LCH4 gas-generator design. The updated public baseline is 889 kN at sea level and 955 kN in vacuum; TCA and injector cold-flow is in progress. Reuse, restart and throttling remain objectives to be demonstrated.

इस पहला भाग दृष्टिकोण वही है जो प्रमुख अंतरिक्ष एजेंसियां तरल इंजनों पर लागू होती हैं: प्रत्येक महत्वपूर्ण कार्य को अलग किया जाता है, वास्तविक भूमी और तरल पदार्थों से परिभाषित किया जाता है, डेटा मॉडलों से जुड़ा होता है, और केवल जब प्रत्येक टुकड़ा उम्मीद के रूप में व्यवहार करता है तो हम एकीकरण के लिए आगे बढ़ते हैं प्रत्येक परिणाम ट्रैक और दोहराया जा सकता है।

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परीक्षण के तहत उप-सिस्टम

एक बार में, एक बार में

अभियान, क्रमशः, उप-सिस्टम को कवर करता है जो इंजन के प्रदर्शन, विश्वसनीयता और सुरक्षा को निर्धारित करता है।

इंजेक्शन

इंजेक्शन और मिश्रण

दबाव की गिरावट, वितरण और स्प्रे गुणवत्ता को मापने के लिए इंजेक्टर के ठंड-प्रवाह परीक्षण: यह है जहां स्थिर, कुशल जलन पैदा होता है।

अनदेखा

Ignition श्रृंखला

मेटाइन-ऑक्सीजन मिश्रण की एक विश्वसनीय, पुनरावृत्तिशील शुरुआत के लिए जलने की प्रणाली की जांच: एक इंजन के लिए एक आवश्यक आवश्यकता है जिसे उड़ान में पुनरारंभ करना होगा।

खाद्य प्रणाली

तरल पदार्थ और cryogenics

क्रियोजनिक कंडीशनिंग, लाइन ठंडा-डाउन, टैंक दबाव और फूड अनुक्रम: सही तापमान पर LOX और तरल मेटन का संभालना आधा काम है।

वाल्व

वाल्व और एक्टिएटर

सीलिंग परीक्षण, प्रतिक्रिया समय और मुख्य वाल्वों के क्रियोजनिक तापमान साइकिल, जो स्टार्ट-अप, ड्रिलिंग और सुरक्षित बंद करने का समय है।

गैस जनरेटर

गैस जनरेटर

गैस जनरेटर के लिए समर्पित परीक्षण, जलाशय जो चुने हुए चक्र में टर्बो पंप को चलाता है: इसकी तापमान और प्रवाह दरों को एकीकरण से पहले चिह्नित किया जाता है।

थ्रोस्ट कैमरा

कमरे और ठंडा

पुनर्जागरण शीतलन चैनलों में प्रवाह परीक्षण और तनाव कक्ष के संरचनात्मक दबाव की जांच, जो अत्यधिक उच्च गर्मी प्रवाह का सामना करना पड़ता है, जबकि अस्थिर और पुन: उपयोग किया जा सकता है।

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ठंड-प्रवाह परीक्षण

किसी भी जलने से पहले, इंजन को 'ठंडा' परीक्षण किया जाता है: अस्थिर तरल पदार्थ या प्रोपेलेंट बिना जलने के इसके माध्यम से चलते हैं, तरल गतिशीलता, वाल्व-खुलाने की क्रमशः और पावर प्रणाली के व्यवहार को सत्यापित करने के लिए।

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जलने से गैस जनरेटर तक

अगला कदम पहले कार्यों को उजागर करता है: जलने की श्रृंखला और गैस जनरेटर को एक इकाई के रूप में परीक्षण किया जाता है, जिसका अर्थ है उप-सिस्टम का स्टार्ट-अप और ऑपरेशन जो टर्बो पंप को घुमाता है।

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लक्ष्य: एकीकृत गर्म आग

The campaign leads to the first integrated hot-fire, which must verify the public baseline: 889 kN at sea level, 955 kN in vacuum, 9.82 MPa chamber pressure and design specific impulse of 282 / 304 s.

These values describe the design baseline updated after D2-02, not achieved performance. Only instrumented hot-fire testing can demonstrate thrust, duration, throttling and restart.

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परीक्षण स्टैंड, उपकरण और सुरक्षा

टेस्ट स्टैंड हम परिभाषित कर रहे हैं के रूप में एक गर्म आग के लायक है, लोड कोशिकाओं को एकीकृत करने के लिए होगा, उच्च आवृत्ति दबाव और तापमान सेंसर, उच्च गति वीडियो, प्रोपेलेंट भंडारण और फ्रिड संयंत्र और सुरक्षा प्रणालियों - पानी की शीतलन, सुरक्षा और एक बंकर से दूरस्थ नियंत्रण डेटा अधिग्रहण हर परीक्षण का वास्तविक उत्पाद है।

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योग्यता के माहौल

पूरे अभियान को औपचारिक समीक्षा दरवाजे (एमसीआर → एसआरआर → पीडीआर → सीडीआर → एसआईआर → आरआर) और प्रगतिशील संदर्भ मिशनों द्वारा, पहली कम-पृथ्वी-ऑर्बिट उड़ान से चंद्रमा मिशनों तक अंकित किया जाता है।

सिस्टम स्तर पर मूल्य दिए जाते हैं; विस्तृत डिजाइन पैरामीटर, भूमी, सामग्री और वास्तुकला AETHER B बौद्धिक संपत्ति के लिए आरक्षित EMT Aerospace Technologies S.r.l.(अनुच्छेद के तहत निम्नलिखित अनुच्छेदों का उल्लंघन नहीं किया गया है)NDA)

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अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

सबसे अधिक खोजे गए जवाब
Hot-fire टेस्ट क्या है?

यह पूरे इंजन का जमीन शूटिंग है, परीक्षण स्टैंड पर लटका हुआ है, वास्तविक लेकिन नियंत्रित परिस्थितियों में इसकी धड़कन, दबाव, तापमान और स्थिरता को मापने के लिए।

क्यों करता है AETHER B मेटालॉक्स (मेटान और ऑक्सीजन) का उपयोग करें।

Methalox (LOX/LCH4) प्रदर्शन और लागत का एक अच्छा संतुलन प्रदान करता है, जला जो कम कार्बन भंडार को कम छोड़ देता है - पुन: उपयोग के लिए एक अनुकूल स्थिति - और अन्य प्रोपेलेंटों की तुलना में आसानी से संभालता है।

कितनी देर तक चल रहा है विकास AETHER B इंजन ?

डिजाइन आधार अद्यतन है और TCA तथा इंजेक्टर के कोल्ड-फ्लो परीक्षण जारी हैं। एकीकृत हॉट-फायर, योग्यता परीक्षण और उड़ान बाद के चरण हैं।

कितनी देर तक चलेगी AETHER B इंजन है?

सार्वजनिक आधार समुद्र तल पर 889 kN और निर्वात में 955 kN है। ये पूर्णांकित डिजाइन मान हैं, एकीकृत हार्डवेयर पर पहले से प्रमाणित प्रदर्शन नहीं।

क्या EMT Aerospace Technologies नाटो संहिताकरण प्रणाली में पंजीकृत है?

EMT Aerospace Technologies S.r.l. — NCAGE AY475. नाटो संहिताकरण प्रणाली के अंतर्गत इतालवी रक्षा मंत्रालय द्वारा आवंटित कोड। कंपनी सेवा प्रदाता (प्रकार G) के रूप में पंजीकृत है और उसका विशिष्ट पहचानकर्ता नाटो संहिताकरण प्रणाली अपनाने वाली अंतरराष्ट्रीय आपूर्ति शृंखलाओं में उपयोग होता है। EMT की गतिविधियों में एयरोस्पेस अनुसंधान और विकास, कृत्रिम बुद्धिमत्ता तथा उच्च-प्रदर्शन कंप्यूटिंग शामिल हैं।

क्या EMT Aerospace Technologies ESA-star में पंजीकृत है?

EMT Aerospace Technologies S.r.l. — एयरोस्पेस, रोबोटिक्स और कृत्रिम बुद्धिमत्ता की यूरोपीय कंपनी. ESA-star में पंजीकृत · ESA Entity Code 1000053154.

अनुसरण करें AETHER कार्यक्रम

हम अभियान की प्रगति को प्रकाशित करेंगे जैसे ही उप-सिस्टम अपने परीक्षणों को पारित करते हैं. औद्योगिक भागीदारी, आपूर्ति और अनुसंधान के लिए, हम बात करेंगे.