Космическое направление
Программа AETHER
Рамки, в которых EMT разрабатывает метан-кислородный двигатель AETHER B и модульную многоразовую ракету-носитель SIRIO — для доступа в космос, спроектированного вокруг надёжности и повторного использования оборудования, от низкой околоземной орбиты до Луны.
Операции · Реальное время
орбитальное исследование Земли и Луны
Реальные позиции Земли и Луны в текущем UTC-инстанте, с SIRIO Референтные миссии — от Aether-1 в низкой орбите Земли до Aether-5 в сторону Луны.
WebGL · 1:1 часов · исследование ссылок, а не миссия в полете
Двигатель AETHER B
AETHER B is a LOX/LCH4 gas-generator engine in development. The design baseline has been updated; the thrust chamber assembly and injector cold-flow campaign is in progress.
- Класс тяги
- TCA and injector cold-flow in progress
- Компоненты топлива
- Метанокс — LOX / LCH₄
- Схема
- С газогенератором (Block 1)
- Public baseline
- 889 kN sea level · 955 kN vacuum
- Design Isp
- 282 s sea level · 304 s vacuum
- Pc / ε
- 9,82 MPa / 12
Округлённые проектные значения, которые предстоит проверить огневыми испытаниями полного двигателя.
Подробный материал: кампания испытаний на пути к огневому испытанию
Проектная визуализация
Рендер CAD-моделиРакета-носитель SIRIO
Модульная двухступенчатая многоразовая архитектура. Единый Core с девятью двигателями AETHER B (компоновка 1+8, устойчивая к отказу одного двигателя) является основой всех конфигураций; два боковых ускорителя с перекрёстной подачей топлива (cross-feed) обеспечивают лунные миссии; верхняя ступень выводит спутники или, в варианте с головным обтекателем, экипаж.
- Конфигурация LEO
- Класс ~19 t на низкой околоземной орбите
- Лунная конфигурация
- Возможность транслунного перелёта (TLI) · архитектура подготовлена к будущей квалификации с экипажем
- Повторное использование
- Реактивное возвращение (RTLS) · целевой показатель 50 полётов
- Требования безопасности
- Отказоустойчивость по двигателю (engine-out) · аварийное спасение экипажа (LAS)
Проектные значения на уровне системы, уточняются по мере определения фактических масс.
Путь разработки
Проект · компоненты · испытанияОт анализа и испытаний компонентов к испытаниям полного двигателя.
Полёт на LEO
Обновление проекта и ожидаемых характеристик.
Эксплуатация & повторное использование
Эксплуатационная полезная нагрузка и темп повторного использования Core.
Луна без экипажа
Конфигурация из 27 двигателей + cross-feed, выход на траекторию к Луне.
Луна с экипажем
Испытания полного двигателя последуют за проверкой компонентов.
Стандарты & ответственность
Программа принимает в качестве технического ориентира применимые международные стандарты — в частности ECSS и ISO, которые EMT еще не сертифицировала, — и выполняется при обязательном соблюдении правил промышленной безопасности, охраны окружающей среды и экспортного контроля в стране происхождения и странах назначения.
Философия
Аэрокосмические технологии не допускают обходных путей. Мы характеризуем и проверяем каждую критическую подсистему до интеграции, на реальной геометрии и с воспроизводимыми результатами. Рабочее проектирование носителя продвигается по мере подтверждаемого прохождения этапов валидации двигательной установки.
Изображения являются концептуальными и приведены в иллюстративных целях. Детальные проектные параметры, геометрия, материалы и архитектура программы AETHER являются конфиденциальной интеллектуальной собственностью EMT Aerospace Technologies S.r.l. и передаются исключительно по соглашению о неразглашении (Non-Disclosure Agreement).
Часто задаваемые вопросы
Наиболее востребованные ответыЧто такое двигатель AETHER B?
AETHER B — разрабатываемый двигатель LOX/LCH₄ с газогенераторным циклом. Публичная расчётная тяга составляет 889 кН у уровня моря и 955 кН в вакууме. Это проектные значения, не результаты огневых испытаний.
Что означает «метанокс»?
Метанокс обозначает пару компонентов топлива: жидкий кислород (LOX) и жидкий метан (LCH₄). Он выбран за удачный компромисс между характеристиками и стоимостью, потому что при горении в камере остаётся меньше углеродистых отложений — условие, благоприятное для повторного использования двигателя, — и за более простое обращение по сравнению с другими компонентами топлива.
Что такое ракета-носитель SIRIO?
SIRIO — разрабатываемая архитектура ракеты-носителя программы AETHER. Конфигурация не зафиксирована; число двигателей, полезная нагрузка и профили миссий будут опубликованы после технического согласования.
Является ли AETHER B многоразовым?
Повторное использование, повторный запуск и регулирование тяги — проектные цели. Эти функции ещё предстоит подтвердить комплексными огневыми и квалификационными испытаниями.
На каком этапе находится разработка программы AETHER?
Проектная база обновлена, идут холодные проливки TCA и инжектора. Комплексные огневые испытания, квалификация и полёт остаются последующими этапами.
Нацелена ли программа AETHER также на лунные миссии?
Космические и межпланетные исследования — долгосрочное направление. Подтверждённая возможность лунных миссий SIRIO не заявляется: конфигурация и характеристики разрабатываются.
Зарегистрирована ли EMT Aerospace Technologies в Системе кодификации НАТО?
EMT Aerospace Technologies S.r.l. — NCAGE AY475. Код, присвоенный Министерством обороны Италии в рамках Системы кодификации НАТО. Компания зарегистрирована как поставщик услуг (тип G) с уникальным идентификатором, используемым в международных цепочках поставок, применяющих Систему кодификации НАТО. Деятельность EMT включает аэрокосмические исследования и разработки, искусственный интеллект и высокопроизводительные вычисления.
Зарегистрирована ли EMT Aerospace Technologies в ESA-star?
EMT Aerospace Technologies S.r.l. — Европейская компания в области аэрокосмических технологий, робототехники и искусственного интеллекта. Зарегистрирована в ESA-star · ESA Entity Code 1000053154.