航天事业部

计划 AETHER

EMT在这一框架下研制AETHER B液氧甲烷发动机与可重复使用的模块化运载器SIRIO——其空间进入能力围绕可靠性与硬件重复使用而设计,覆盖从近地轨道到月球。

运营 · 实时

地球月球轨道研究

地球和月亮的实际位置在当前的UTC时刻,与 SIRIO 参考任务 - 从低地球轨道的Aether-1到向月球的Aether-5。

WebGL · 1:1 小时 · 参考研究,而不是飞行任务

01

AETHER B发动机

AETHER B is a LOX/LCH4 gas-generator engine in development. The design baseline has been updated; the thrust chamber assembly and injector cold-flow campaign is in progress.

推力量级
TCA and injector cold-flow in progress
推进剂
液氧甲烷——LOX / LCH₄
循环
燃气发生器循环(Block 1)
Public baseline
889 kN sea level · 955 kN vacuum
Design Isp
282 s sea level · 304 s vacuum
Pc / ε
9,82 MPa / 12

取整后的设计值,需通过完整发动机的点火试验验证。

专题:迈向热试车的试验历程

基于 EMT 提供的 CAD 模型制作的 AETHER B 设计可视化设计可视化
CAD 模型渲染图 — SIRIOCAD模型渲染图
02

SIRIO运载器

模块化两级可重复使用架构。配备九台AETHER B发动机的通用Core(1+8布局,可容忍一台发动机失效)是所有构型的基础;两枚采用交叉输送的侧挂助推器使月球任务成为可能;上面级可用于部署卫星,或在整流罩型号中承载乘员。

LEO构型
近地轨道运力约19 t量级
月球构型
地月转移(TLI)能力 · 架构为未来载人级鉴定预留
重复使用
动力返回(RTLS) · 目标50次飞行
安全要求
发动机失效冗余 · 乘员逃逸(LAS)

系统级设计值,正结合实际质量数据进行固化。

03

开发路径

设计 · 部件 · 测试

从分析与部件试验,推进到完整发动机试验。

Aether-1

近地轨道飞行

更新设计与预期性能。

Aether-2/3

投入使用与重复使用

执行实用载荷任务,并形成Core的重复使用节奏。

Aether-4

无人月球任务

27台发动机加交叉输送构型,实施地月转移入射。

Aether-5

载人月球任务

完整发动机试验将在部件验证后进行。

04

标准与责任

本项目以适用的国际标准为技术参考——尤其是 EMT 尚未取得认证的 ECSS 与 ISO——并在原产国与目的地国强制遵守工业安全、环境保护和出口管制相关法规。

ECSS参考ISO参考AS9100目标Methalox可重复使用Export-aware
05

理念

航空航天技术容不得走捷径。我们在集成之前即对每一个关键分系统进行特性测定与验证,采用真实几何构型并获得可复现的结果。运载器的详细设计在推进系统各验证节点通过可核实的检验之后方才推进。

图片为概念图,仅供示意。AETHER计划的详细设计参数、几何构型、材料及架构属于EMT Aerospace Technologies S.r.l.的保密知识产权,仅在签署保密协议(Non-Disclosure Agreement)的前提下告知。

06

常见问题

最受关注的解答
什么是AETHER B发动机?

AETHER B 是研发中的 LOX/LCH₄ 燃气发生器循环发动机。公开基准为海平面 889 kN、真空 955 kN,均为设计值,并非热试车实测结果。

“液氧甲烷(methalox)”是什么意思?

液氧甲烷指液氧(LOX)与液态甲烷(LCH₄)这一推进剂组合。选用该组合,是因为它在性能与成本之间取得了良好平衡,其燃烧在燃烧室内留下的积碳更少——这一条件有利于发动机重复使用——且相较其他推进剂更易于管理。

什么是SIRIO运载器?

SIRIO 是 AETHER 项目中正在研发的运载器架构。配置尚未冻结;发动机数量、载荷能力和任务剖面将在技术方案确定后公布。

AETHER B可以重复使用吗?

重复使用、再次点火和推力调节属于设计目标,仍需通过整机热试车与鉴定试验验证。

AETHER计划的研制进展如何?

设计基准已更新,推力室组件 TCA 和喷注器的冷流试验正在进行。整机热试车、鉴定与飞行仍是后续阶段。

AETHER计划是否也面向月球任务?

空间与行星际研究是长期方向。目前不宣称 SIRIO 具备已验证的月球任务能力;其配置和性能仍在研发中。

EMT Aerospace Technologies 是否已在北约编目系统中登记?

EMT Aerospace Technologies S.r.l. — NCAGE AY475. 由意大利国防部在北约编目系统中分配的代码。 公司以服务提供商(G 类)身份登记,其唯一标识用于采用北约编目系统的国际供应链。EMT 的业务包括航空航天研发、人工智能和高性能计算。

EMT Aerospace Technologies 是否已在 ESA-star 注册?

EMT Aerospace Technologies S.r.l. — 欧洲航空航天、机器人与人工智能企业. 已在 ESA-star 注册 · ESA Entity Code 1000053154.